Motoarele de frână electromagnetică YEJ2 sunt motoare asincrone trifazate echipate cu o frână cu disc electromagnetică integrată. Sunt proiectate pentru echipamente industriale care necesită nu numai putere rotativă continuă, ci și oprire rapidă și menținere fiabilă a poziției. Aplicațiile tipice includ transportoare, mașini-unelte, echipamente de ambalare, mașini textile, sisteme de ridicare, mașini pentru prelucrarea lemnului și linii de producție automate.
Pentru cumpărătorii B2B, principalul avantaj este integrarea sistemului. În loc să achiziționați un motor standard și să adăugați un mecanism de frânare separat, a Motorul de frână YEJ2 combină motorul și frâna de oprire într-un singur ansamblu compact . Specificațiile comune acoperă aproximativ 0,55 kW până la 45 kW, deși intervalele disponibile depind de producător, dimensiunea cadrului, clasa de eficiență, tensiune și cerințele de personalizare.
Frâna este în mod normal acționată cu arc și eliberată electric. Când puterea motorului este îndepărtată, forța electromagnetică dispare și arcul apasă discul de frână pe suprafața de frecare. Acest principiu de siguranță permite motorului să se oprească și, în condiții de sarcină adecvate, ajută la prevenirea mișcărilor nedorite după pierderea puterii.
(1) Funcționarea motorului și eliberarea frânei
În timpul funcționării normale, motorul trifazat transformă energia electrică în rotație mecanică în timp ce frâna electromagnetică este activată și eliberată. Motorul poate conduce apoi o cutie de viteze, un scripete transportor, un ax, o pompă sau o altă sarcină mecanică. În mod normal, frâna nu transmite cuplul de operare în timp ce este eliberată.
（2）Frânare la oprire
Când alimentarea electrică a frânei este întreruptă, forța electromagnetică de reținere dispare. Arcurile deplasează armătura spre discul de frecare, producând cuplu de frânare. În funcție de dimensiunea motorului, inerție, sarcină, reglarea frânei și condițiile de funcționare, timpul de frânare fără sarcină poate fi în jur. 0,15 până la 0,45 secunde pe configurațiile YEJ2 furnizate în mod obișnuit. Timpul efectiv de oprire sub sarcină trebuie calculat și verificat mai degrabă decât presupus dintr-o valoare de catalog.
（3）De ce contează cuplul de frânare
Selectarea frânei ar trebui să ia în considerare atât cuplul nominal al motorului, cât și sarcina externă. De exemplu, un motor de 2,2 kW care funcționează la aproximativ 1.400 rpm are un cuplu nominal al motorului de aproximativ 15 N·m. Frâna trebuie să asigure un cuplu de menținere static adecvat pentru aplicație, în timp ce performanța de oprire dinamică depinde de inerția de rotație și de caracteristicile sarcinii. Prin urmare, cumpărătorii B2B ar trebui să solicite fișa tehnică completă a motorului și a frânei, în loc să selecteze o frână doar în funcție de kW motor.
3, Specificațiile motorului de frână YEJ2 Cumpărătorii ar trebui să verifice
Un proces de achiziție fiabil ar trebui să evalueze împreună cerințele electrice, mecanice, de frânare, de mediu și de certificare. Următorii parametri sunt deosebit de importanți atunci când se aprovizionează un motor de frână electromagnetică YEJ2.
Parametri tipici de achiziție pentru un motor de frână electromagnetică YEJ2; specificațiile exacte trebuie confirmate cu producătorul. | Parametru | Cerință tipică | Considerație de achiziție B2B |
| Putere | Aproximativ 0,55–45 kW | Selectați în funcție de cuplul de sarcină și ciclul de funcționare. |
| Tensiune | De obicei 380V, 50Hz | Pot fi disponibile 400V, 415V, 60Hz și alte opțiuni. |
| Protecție | IP54/IP55 in functie de model | Confirmați cerințele privind praful, umiditatea și expunerea în aer liber. |
| Izolație | De obicei clasa F | Important pentru evaluarea temperaturii și a duratei de viață. |
| Tip frana | Frână cu disc electromagnetică | Verificați cuplul, tensiunea de eliberare, timpul de răspuns și piesele de uzură. |
4、Fabrica de motoare de frână electromagnetică din China pentru proiecte OEM și de export
（1）De ce să alegeți un producător specializat?
Pentru distribuitori, producători de mașini, integratori de sisteme și companii de echipamente industriale, cumpărând direct de la a China Producător de motoare de frână electromagnetică poate simplifica confirmarea specificațiilor, comunicarea OEM, controlul calității, ambalarea și logistica de export. O fabrică cu capacitate de inginerie internă poate suporta și tensiune personalizată, montaj, configurație de frână, aranjamente de cabluri, plăcuțe de identificare și ambalare.
（2）Zhejiang Kuayue Motor Co., Ltd.
Zhejiang Kuayue Motor Co., Ltd. este un producător orientat spre export care integrează cercetare și dezvoltare, producție, vânzări și export. Situată în districtul Luqiao, orașul Taizhou, provincia Zhejiang, compania a acumulat 34 de ani de experiență în industria auto . Baza de producție acoperă aproximativ 29 mu și are peste 30 de angajați.
Motoarele electromagnetice de frânare YEJ2 integrează un dispozitiv de frânare automat de oprire la capătul neîntrerupt al arborelui motor al motorului. Odată ce puterea este pierdută, discul de frână se cuplează imediat cu capacul din spate pentru a genera un cuplu de frânare prin frecare, oprind echipamentul și menținându-și poziția într-un timp extrem de scurt. Puterea de ieșire acoperă 0,55 kW până la 45 kW , făcând această configurație potrivită pentru aplicațiile de transmisie care necesită atât oprire fiabilă, cât și poziționare precisă.
Fabricat sub an Sistemul de management al calității ISO9001 , produsele companiei dețin certificarea obligatorie China CCC și certificarea UE CE. Motoarele sale sunt vândute în peste 20 de provincii chineze și exportate în Europa, America, Asia de Sud-Est, Orientul Mijlociu și alte piețe internaționale. Aplicațiile tipice includ minerit, echipamente chimice, pompe și HVAC, mașini textile, echipamente de ridicare, mașini-unelte și mașini de construcții portuare.
5, Cum să selectați un motor de frână trifazat pentru aplicații industriale
(1) Potriviți puterea motorului la sarcina reală
Nu selectați un motor de frână trifazat prin simpla copiere a puterii unui motor existent. Verificați cuplul de pornire, cuplul continuu, cerințele de accelerație, frecvența de funcționare, inerția sarcinii și ciclul de funcționare. Un transportor care pornește și se oprește de zeci de ori pe oră poate necesita o specificație de frânare diferită de la o mașină care funcționează continuu și se oprește doar ocazional.
（2）Confirmați cuplul de frânare și cerințele de oprire
Pentru echipamentele de ridicare verticală sau sarcinile care se pot deplasa sub gravitație, capacitatea de reținere a frânelor este deosebit de importantă. Echipa de ingineri ar trebui să calculeze cuplul de frânare necesar și să ia în considerare factorii de siguranță. Pentru mașinile orizontale, distanța de oprire și frecvența ciclului pot fi mai importante decât cuplul de menținere static.
(3) Luați în considerare compatibilitatea VFD
Un motor de frână electromagnetică YEJ2 poate fi utilizat cu acționări cu frecvență variabilă în configurații adecvate, dar circuitul de frână trebuie proiectat corect. VFD controlează viteza motorului, în timp ce frâna necesită o strategie independentă de eliberare și control. Pentru frânări frecvente, decelerația controlată prin VFD combinată cu cuplarea mecanică a frânei poate reduce șocul mecanic și poate îmbunătăți durata de viață.
（4）Evaluați costul total, nu numai prețul unitar
Pentru proiectele OEM, cel mai mic preț de achiziție nu este întotdeauna cel mai mic cost total. Cumpărătorii ar trebui să compare durata de viață a discului de frână, disponibilitatea pieselor de schimb, procedurile de testare, termenii de garanție, timpul de livrare, ambalarea, certificarea și suportul tehnic. Un furnizor consecvent poate reduce costurile de inginerie și întreținere asociate cu înlocuirea repetată a motorului.
6. Întrebări frecvente
Î1: Ce este un motor de frână electromagnetică?
Un motor cu frână electromagnetică este un motor electric echipat cu o frână electromagnetică încorporată. Când energia electrică este îndepărtată, frâna se cuplează și generează un cuplu de frecare pentru a opri sau a menține arborele rotativ. Este utilizat pe scară largă acolo unde este necesară oprirea rapidă, poziționarea sau menținerea sarcinii.
Î2: Cum funcționează un motor de frână electromagnetică?
În timpul funcționării normale, forța electromagnetică eliberează frâna. Când puterea este întreruptă, arcurile aplică discul de frână pe suprafața de frecare. Cuplul de frecare rezultat încetinește arborele și îl poate menține după ce motorul se oprește. Timpul exact de frânare depinde de inerție, sarcină, cuplu de frânare, dimensiunea motorului și reglare.
Î3: Pentru ce este folosit un motor de frână?
Motoarele de frână sunt utilizate în transportoare, mașini-unelte, mașini de ambalare, echipamente textile, sisteme de ridicare, mașini de prelucrare a lemnului, uși rulante și echipamente automate de producție. Ele sunt deosebit de valoroase atunci când rularea necontrolată poate deteriora echipamentele, poate reduce productivitatea sau poate crea o problemă de poziționare.
Î4: Care este diferența dintre un motor de frână și un motor normal?
Un motor normal se oprește în mod normal din cauza inerției, rezistenței la sarcină sau a unui sistem de frânare extern. Un motor de frână are o frână mecanică integrată, permițând oprirea mai rapidă și menținerea poziției. Acest design integrat poate simplifica construcția mașinii și poate reduce nevoia de componente separate de frânare.
Î5: De ce motoarele electrice au nevoie de frâne?
Motoarele electrice au nevoie de frâne atunci când viteza de oprire, precizia poziționării sau menținerea sarcinii sunt importante. Într-o aplicație de ridicare, de exemplu, pur și simplu oprirea motorului poate permite sarcinii să se miște. O frână electromagnetică selectată corespunzător asigură o funcție suplimentară de reținere mecanică.
Î6: Ce este un motor de frână YEJ2?
Un motor de frână YEJ2 este un motor cu inducție trifazat, cu o frână cu disc electromagnetică montată la capătul non-motor. Este furnizat în mod obișnuit pentru mașinile industriale care necesită frânare rapidă și oprire precisă. În funcție de producător, intervalele de putere tipice se pot extinde de la aproximativ 0,55 kW la 45 kW.
Î7: Care este diferența dintre motoarele YEJ și YEJ2?
YEJ2 este în general privit ca o dezvoltare actualizată a familiei YEJ-motoare frână. Cu toate acestea, performanța electrică exactă, dimensiunile, designul frânei, clasa de eficiență și certificarea depind de producătorul specific și de standardul de producție. Cumpărătorii ar trebui să compare fișele tehnice oficiale în loc să presupună că toate motoarele YEJ și YEJ2 sunt interschimbabile.
Î8: Care este cuplul de frânare al unui motor YEJ2?
Cuplul de frânare variază în funcție de dimensiunea cadrului și configurația frânei. Exemplele publicate variază de la câțiva N·m pe motoare mai mici până la valori substanțial mai mari pe cadre mai mari. Valoarea corectă trebuie întotdeauna confirmată din fișa tehnică a motorului selectat, deoarece cuplul de frânare static nu este același cu cuplul de oprire dinamic real al unei mașini complete.
Î9: Care este timpul de frânare al unui motor YEJ2?
Timpul tipic de frânare fără sarcină pentru multe configurații YEJ2 este de aproximativ 0,15–0,45 secunde , dar timpul efectiv de oprire a mașinii poate fi mai lung. Inerția sarcinii, viteza de rotație, cuplul de frână, condițiile de frecare și secvența de control, toate influențează rezultatul. Pentru echipamentele critice din punct de vedere al siguranței, testarea timpului de oprire trebuie efectuată pe mașina finalizată.
Î10: Ce tensiune folosește o frână YEJ2?
Modelele obișnuite YEJ2 utilizează o sursă de frână DC rectificată. Configurațiile tipice folosesc aproximativ DC 99V pentru dimensiuni mai mici și DC 170V pentru dimensiuni mai mari , alimentat printr-un redresor AC-DC. Tensiunea exactă a frânei variază în funcție de producător și model, astfel încât plăcuța de identificare și diagrama de cablare trebuie întotdeauna verificate înainte de instalare.
Î11: Motoarele YEJ2 pot funcționa cu un VFD?
Da, un motor YEJ2 poate fi integrat cu un VFD atunci când motorul, frâna, redresorul și circuitul de control sunt potrivite corespunzător. VFD-ul trebuie să controleze viteza și decelerația motorului, în timp ce frâna electromagnetică ar trebui să fie controlată în conformitate cu secvența de eliberare și cuplare necesară. Pentru mașinile OEM, se recomandă să confirmați compatibilitatea VFD cu producătorul înainte de producția în masă.
